城市地下综合管廊是集市政、供水排水、燃气、电力通信、广播电视等各类管线与一体地集约化隧道。它解决了城市多辖区各种管线错综复杂地现状与管理困难等问题，最大程度地改善了地下空间资源利用率低的问题，实现了统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和生命线。管廊管道支架的设计在众多的管道支吊架设计中有自己独特的地方。管廊管道支架设计不当，会使管道组成件在运行中损坏，如设备管口法兰泄漏，或使转动设备受损，更严重的会使土建结构受到破坏。因此，管廊管道支架的设计越来越受到重视。

      管廊管道支架指的是管廊上的管道与土建主结构之间相连的各种支、托、吊部分，也包括生根在建筑物上的各种支架，以及高度在2m以下的独立支架，通常称为“管廊管道支吊架”，简称“管廊支架”。

管廊管道支吊架的分类及结构组成：

    按支架的作用管道支吊架分为三大类：承重架、限制型支架和减振架。

    承重支架是用来承受管道的重力及其他垂直向下荷载的支吊架，分为滑动架（托架）、杆式吊架、恒力架和滚动支架。

    限制型支架的作用是限制线位移，在所限制的轴线上，至少有一个方向被限制。如果沿一个轴线的正负两个方向限制管道的线位移，这种结构被称为往复限位架。限制型支架可分为导向架、限位架和固定架。

    减振支架是用来控制或减少除重力和热膨胀作用以外的任何力（如物料冲击、机械振动、风力及地震等外部荷载）的作用所产生的管道振动支架。减振架有弹簧及油压两种类型。